System zarządzania akumulatorem (BMS) pełni funkcję „mózgu” akumulatora, zapewniając optymalną wydajność i bezpieczeństwo. Stale monitoruje on krytyczne parametry, takie jak napięcie, prąd i temperatura, aby zapobiegać przeładowaniu, przegrzaniu i zwarciom.
[Wersja PDF]
Powszechny typ ogniw litowo-jonowych ma napięcie 3,7 woltów, który ma zakres stanu ładowania, który zazwyczaj wynosi między 4,2 woltów, gdy jest w pełni naładowany, a 3,0 woltów, gdy jest w pełni rozładowany.
[Wersja PDF]
W akumulatorze zaznaczono katodę - elektrodę wykonaną z tlenku ołowiu P b O 2 oraz anodę elektrodę ołowianą. Katoda i anoda są zanurzone w rozcieńczonym kwasie siarkowym H 2 S O 4 (a q). Przy katodzie strzałka w jej stronę z H 3.
[Wersja PDF]
Budowa stacji bazowej w Polsce przebiega etapami: od wyboru lokalizacji i umowy z właścicielem terenu, przez projekt i postępowania administracyjne (zgłoszenie lub pozwolenie na budowę), po prace budowlane, testy PEM i uruchomienie.
[Wersja PDF]
Dostarczamy kompleksowe rozwiązania BMS (systemu zarządzania bateriami) dla stacji bazowych na całym świecie, aby pomóc firmom produkującym sprzęt komunikacyjny zwiększyć efektywność instalacji, dopasowywania i zarządzania użytkowaniem baterii.
[Wersja PDF]
Menu
