Służy do przechowywania energii elektrycznej, która jest niezbędna do rozruchu silnika i do utrzymania jego pracy. Akumulator wykorzystuje się także do zasilania innych elementów samochodu, takich jak światła, klimatyzacja, radio i nawigacja.
[Wersja PDF]
W artykule omówimy, jak dobrać odpowiednią pojemność akumulatora do potrzeb energetycznych, jakie są korzyści z integracji akumulatorów z systemami fotowoltaicznymi, oraz jakie finansowe wsparcie można uzyskać na inwestycje w magazyny energii.
[Wersja PDF]
Chińskie przedsiębiorstwa zajmujące się produkcją baterii litowych szybko wkraczają na rynek magazynowania energii na Bliskim Wschodzie. Na początku 2025 roku BYD i CATL kolejno zdobyły duże zamówienia na 31,5 GWh.
[Wersja PDF]
Jak informuje BloombergNEF na podstawie ankiet prowadzonych w środowisku, w 2024 roku średnia cena baterii Li-ion do samochodów elektrycznych, pojazdów ciężarowych, autobusów, dwu- i trzykołowców oraz magazynów energii spadła o 20 procent, do poziomu 115 dolarów za 1.
[Wersja PDF]
Magazyn energii w technologii sodowo-jonowej uruchomiła szwajcarska firma Phenogy. Jak podaje PV Magazine, szwajcarski producent tym projektem debiutuje na europejskim rynku magazynowania energii. Jednocześnie ma ambicje rozwoju w pełni zintegrowanej lokalnej produkcji.
[Wersja PDF]
Menu
