Opisujemy mechanizmy dwukierunkowego ładowania (V2G, V2H, V2L). Analizujemy korzyści dla użytkownika końcowego, w tym potencjał do osiągnięcia autonomii energetycznej w gospodarstwach domowych poprzez integrację z OZE, zwłaszcza z fotowoltaiką.
[Wersja PDF]
Czy jadąc do Czarnogóry będziemy potrzebowali adaptera podróżnego, tzw. przejściówki? Nie! Dobrą informacją dla wszystkich wybierających się do Montenegro jest fakt, że standardem w tej części Europy są wtyczki C oraz F z napięciem sieciowym w gniazdkach 220 V i częstotliwością 50 Hz.
[Wersja PDF]
Aby instalacje fotowoltaiczne mogły współpracować z V2G, wymagany jest falownik zgodny z technologią ładowania dwukierunkowego oraz wallbox obsługujący standard V2G. W Polsce liczba takich urządzeń rośnie, chociaż technologia ta wciąż znajduje się w fazie wczesnej adaptacji.
[Wersja PDF]
Tak, instalacja fotowoltaiczna może zasilać samochód elektryczny przez cały rok, ale jej efektywność zależy od nasłonecznienia. W okresach mniejszego nasłonecznienia możliwe jest korzystanie z energii zgromadzonej w akumulatorach lub pobieranej z sieci.
[Wersja PDF]
Menu
